Az EUIPO-OECD közös tanulmánya szerint a veszélyes hamisítványok internetes kereskedelme növekszik

18 Március, 2022
Növekszik a veszélyes hamisítványok internetes kereskedelme
Ötleteinek védelme
Ez a tanulmány kvantitatív módon értékeli az egészséget, biztonságot és környezetet veszélyeztető hamisított termékek kereskedelmének terjedelmét és tendenciáit.

Kína és Hongkong (Kína) a veszélyes hamisítványok legnagyobb azonosított exportőre, a lefoglalások több mint háromnegyedét ők adják. A postai csomagok - az e-kereskedelem növekvő népszerűségének köszönhetően - a veszélyes hamisítványok szállításának leggyakoribb módszere, ami jelentősen megnehezíti az átvilágítási és felderítési folyamatokat, és csökkenti a felderítés és a büntetés kockázatát. A veszélyes árut tartalmazó kis csomagok fő célországai az Európai Unió és az Egyesült Államok voltak. A lefoglalások értékét tekintve azonban egyértelműen a tengeri szállítmányok dominálnak. A tengeren szállított veszélyes hamisítványok célállomásának megoszlása változó volt, a lista élén az Arab-öböl országai álltak.

Egy célzottabb, szűkebb megközelítés csak az élelmiszereket, gyógyszereket, kozmetikumokat és azokat az árukategóriákat vizsgálja, amelyek a leggyakrabban voltak biztonsági figyelmeztetések és visszahívások tárgyát képezték. Ez a megközelítés azt mutatja, hogy a veszélyes hamisítványok leggyakrabban forgalmazott termékkategóriái az illatszerek és kozmetikumok, a ruházati cikkek, a játékok, az autóalkatrészek és a gyógyszerek voltak. A legtöbb ilyen áru Kínából (a globális vámlefoglalások 55%-a) és Hongkongból (Kína) (19%) származott. A lefoglalt veszélyes áruk 60%-át postai úton szállították, míg a lefoglalt értéket tekintve a tengeri szállítás volt a domináns szállítási mód.

Az EU-ba irányuló veszélyes termékek globális lefoglalásának 60%-át az online értékesítés tette ki. A lefoglalt értéket tekintve azonban csak kis arányt képviseltek. Az online rendelt veszélyes hamisítványok közül a kozmetikai cikkek voltak a leggyakoribbak, őket követték a ruházati cikkek, a játékok és az autóalkatrészek. A legtöbb ilyen árut (75%) Kínából szállították.

A tanulmány többi részét itt olvashatja.