Wzór przemysłowy stanowi zewnętrzny wygląd produktu charakteryzujący się jego liniami, konturami lub kształtem. Wnioski dotyczące zmienionego rozporządzenia i dyrektywy w sprawie wzorów przemysłowych modernizują istniejące wspólnotowe ramy w zakresie wzorów i równoległe krajowe systemy wzorów, stworzone i zharmonizowane 20 lat temu. Zmienione przepisy przyczynią się do dalszej poprawy warunków wprowadzania innowacji przez przedsiębiorstwa. Jednocześnie przepisy te wprowadzają bardziej zrównoważone podejście do ochrony wzorów. Dzięki temu wzory mogą być powielane w przypadku części zamiennych, co pozwoli konsumentom na większy wybór w zakresie naprawy złożonych produktów, takich jak w szczególności samochody.
Oba wnioski będą:
- Uprościć i usprawnić procedurę rejestracji wzoru w całej UE: Ułatwiając prezentację wzorów we wniosku o rejestrację (na przykład poprzez przedłożenie plików wideo) lub łączenie więcej niż jednego wzoru w jednym wniosku, a także obniżając opłaty wnoszone za pierwsze dziesięć lat ochrony, nowe przepisy sprawią, że ochrona zarejestrowanego wzoru wspólnotowego będzie bardziej dostępna, skuteczna i przystępna cenowo, w szczególności dla indywidualnych projektantów i MŚP.
- Harmonizacja procedur i zapewnienie komplementarności z krajowymi systemami wzorów: Nowe ramy mają na celu zapewnienie większej komplementarności między przepisami dotyczącymi ochrony wzorów na poziomie UE i przepisami krajowymi, na przykład w zakresie wymogów dotyczących rejestracji wzorów lub uproszczenia zasad unieważniania zarejestrowanych wzorów. Pomoże to stworzyć równe szanse dla przedsiębiorstw w całej Europie.
- Umożliwienie reprodukcji oryginalnych wzorów w celu naprawy produktów złożonych: Wprowadzając do dyrektywy o wzorach ogólnounijną "klauzulę naprawczą", nowe przepisy pomogą otworzyć i zwiększyć konkurencję na rynku części zamiennych. Jest to szczególnie ważne w sektorze napraw samochodowych, gdzie we wszystkich krajach UE powinno stać się prawnie możliwe odtwarzanie identycznych, "pasujących do siebie" części karoserii samochodu w celu naprawy, aby przywrócić jej oryginalny wygląd. Proponowana "klauzula napraw" powinna mieć natychmiastowy skutek prawny jedynie w odniesieniu do przyszłych wzorów, natomiast wzory, którym już przyznano ochronę, powinny pozostać nią objęte w dziesięcioletnim okresie przejściowym.
Kontekst
Wnioski Komisji Europejskiej są następstwem planu działania w zakresie własności intelektualnej przyjętego w listopadzie 2020 r., w którym Komisja zapowiedziała, że dokona przeglądu prawodawstwa UE w zakresie ochrony wzorów w następstwie udanej reformy przepisów dotyczących znaków towarowych w UE. Opiera się to na wynikach kompleksowej oceny tych ostatnich, która wykazała, że chociaż systemy ochrony wzorów w UE funkcjonują ogólnie dobrze, istnieją niedociągnięcia, którymi należy się zająć. Jest to również następstwem wezwań zainteresowanych stron, Rady i Parlamentu Europejskiego, wzywających Komisję do modernizacji i dalszej harmonizacji prawodawstwa dotyczącego wzorów przemysłowych w UE.
Pełny artykuł można przeczytać tutaj.